Ürün ayrıntıları:
|
Parça No: | Yüzük giymek | stil: | Hidrolik |
---|---|---|---|
Özellik: | yağ direnci, yaşlanma karşıtı, aşınma direnci | Başvuru: | UN Serisi Keçe PU Hidrolik Yağ Keçesi |
Sıcaklık: | -100~+200℃ | Sertlik: | 50-90 Sahil |
Malzeme: | fenolik kumaş reçinesi | Öğe: | Piston Mili Contaları |
Vurgulamak: | Hidrolik Silindir Ekskavatör Conta Takımı |
Aşınma Halkası Fenolik Kumaş Reçine Hidrolik Silindir Ekskavatör Conta Takımı
Şartname
Ürün adı | Aşınma Halkası Fenolik Kumaş Reçine Hidrolik Silindir Ekskavatör Conta Takımı |
Sıcaklık | -100~+200℃ |
Sertlik | 50-90 Sahil |
Başvuru | UN Serisi Keçe PU Hidrolik Yağ Keçesi |
Özellik | yağ direnci, yaşlanma karşıtı, aşınma direnci |
stil | Hidrolik |
kullanım | Sıvı yağ |
makine | ekskavatör |
Malzeme | fenolik kumaş reçinesi |
stil | Hidrolik |
Öğe | Piston Contaları |
Ekskavatör Conta Takımı Betimlemek
Aşınma halkasının işlevi, pistonun merkezde tutulmasına yardımcı olmaktır, bu da contalar üzerinde eşit aşınma ve basınç dağılımına izin verir.Popüler aşınma halkası malzemeleri arasında cam dolgulu naylon, bronz takviyeli PTFE, cam takviyeli PTF ve fenolik bulunur.Aşınma halkaları hem piston hem de rot uygulamalarında kullanılmaktadır.Aşınma halkaları, uç kesim, açılı kesim ve kademeli kesim stillerinde mevcuttur.
Aşınma halkaları, bir hidrolik silindirde pistonları ve piston çubuklarını yönlendirerek enine kuvvetleri en aza indirir ve metal-metal temasını önler.Aşınma halkalarının kullanılması sürtünmeyi azaltır ve piston ve rot keçelerinin performansını optimize eder.
Aşınma halkaları, kapalı bir santrifüj çark tasarımının gerekli bir özelliğidir.Aşınma halkasının amacı, çark çıkışındaki yüksek basınç bölgesinden çark girişindeki düşük basınç bölgesine sıvı sızıntısını sınırlamaktır.Bu amaçla birkaç farklı aşınma halkası geometrisi kullanılabilir.
Özellikler
Aşınma halkaları, pistonu merkezde tutmaya yardımcı olmak için kullanılır, bu da contalar üzerinde eşit aşınma ve basınç dağılımına izin verir.Bu contalar hem piston hem de rot uygulamalarında kullanılır.
En iyi performans için contanın yağlama (ıslak) tarafına aşınma halkaları takılmalıdır.Çubuk rakorlar için aşınma halkası, çubuk contasının basınç tarafında olmalıdır.Pistonlar için sadece bir yatak kullanılacaksa, pistonun rotun karşısındaki tarafında olmalıdır.Bu düzenleme, piston aşınma halkasını çubuk aşınma halkasından daha uzak tutar.Bu, çubuk tam uzama durumundayken kritik hale gelir ve iki yatak yüzeyinden daha iyi yararlanmayı sağlar.
Başvuru
Hidrolik Keçe Çeşitleri | ||
Başvuru | Tip | Malzeme |
Çubuk Contaları | BM | TPU (PU, Poliüretan) |
UNS | TPU (PU, Poliüretan) | |
UHS | TPU (PU, Poliüretan) | |
IDU | TPU (PU, Poliüretan) | |
U+S | PU+NBR | |
UPH | NBR & FKM | |
Adım Mühür | NBR+PTFE | |
VES | Kauçuk+Kumaş | |
IDI | PU | |
ISI | PU | |
Piston Contaları | KMT | NBR+PTFE |
SPGW | NBR+PTFE | |
SPGO | NBR+PTFE | |
KDAS | NBR+PU+POM | |
ODI | PU | |
OSI | PU | |
ODÜ | PU | |
Toz Silecek Contaları | DH/DHS | PU |
LBH | NBR & FKM | |
J/JA | PU | |
DKB | NBR & FKM +Metal | |
DKBI | PU+Metal | |
DSİ | PU | |
Yüzük giymek | WR | Fenolik Kumaş |
Kılavuz Bant | PTFE | |
Kılavuz Bant | Fenolik Kumaş | |
Tampon Mühür | HBY | PU + Naylon |
Yedekleme Halkası | O-Ring | NBR & FKM |
X-Ring | NBR & FKM | |
PTFE Yıkayıcı | PTFE |
İlgili kişi: Miss. Chunjingcheng
Tel: +8613911115555
Faks: 86-0755-00000000